দেশের মোটরযান অধ্যাদেশ এবং পরিবেশ সংরক্ষণ আইন অনুযায়ী কোনো যানবাহন থেকে স্বাস্থ্যের বা পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর ধোঁয়া নির্গত হলে তা জরিমানাসহ শাস্তিযোগ্য অপরাধ। এছাড়া মাত্রাতিরিক্ত কালো ধোঁয়া ছড়িয়ে চলা যান জব্দ করতে নির্দেশনা রয়েছে উচ্চ আদালতের। তবে এসব অধ্যাদেশ-আইন এবং উচ্চ আদালতের নির্দেশনার বাস্তবে খুব একটা প্রতিপালন নেই। আর এই সুযোগে রাজধানীতে কালো ধোঁয়া নির্গত করা ফিটনেসবিহীন বাসের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। একইসঙ্গে নতুন করে বায়ুদূষণের অন্যতম কারণও হয়ে দাঁড়িয়েছে এই বাসগুলো।

এসব বাসের জন্য নাকাল হতে হচ্ছে নগরবাসীকে। কালো ধোঁয়ার কুণ্ডলি তৈরি করা চলন্ত এসব বাস অনেক সময় পেছনে থাকা অন্য যানবাহনের দুর্ঘটনায় পড়ার কারণ হয়েও দাঁড়াচ্ছে। তবে এতকিছুর পরও ফিটনেসবিহীন এসব বাসের রাস্তায় নামা ঠেকাতে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্র্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) খুব একটা সরব ভূমিকা নেই। এমন পরিস্থিতিতে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন সড়কের নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করা বিভিন্ন সংগঠন ও বিশেষজ্ঞরা। তারা বলছেন, বিআরটিএ’র তদারকির অভাবে কালো ধোঁয়া নির্গত করা ফিটনেসবিহীন বাসগুলো রাস্তায় চলতে পারছে।

মূলত ফিটনেসবিহীন যানবাহন থেকেই কালো ধোঁয়ার সৃষ্টি হয়। কালো ধোঁয়ার বেশির ভাগই আসে সড়কে চলা লক্কড়-ঝক্কড় বাস থেকে। যানবাহনের কালো ধোঁয়ার মধ্যে থাকে কার্বন মনোক্সাইড, কার্বন ডাই-অক্সাইড, নাইট্রাস অক্সাইড, ক্রোমিয়াম ও সিসার মতো ক্ষতিকর বিভিন্ন উপাদান। যার কারণে মানবদেহে শ্বসনতন্ত্রের সংক্রমণ, দীর্ঘমেয়াদি ফুসফুসের রোগ, ক্যানসার, হৃদরোগ, কিডনি ও মস্তিষ্কের নানা জটিলতা সৃষ্টি হতে পারে।

সরেজমিনে গত বৃহস্পতিবার ও গতকাল শুক্রবার রাজধানীর সদরঘাট, গুলিস্তান, রামপুরা, বাড্ডা ও শাহবাগসহ বেশ কয়েকটি এলাকা ঘুরে দেখা যায়, চলতি মাসেই ঘটা করে জাতীয় নিরপদ সড়ক দিবস পালন করা হলেও রাস্তায় এখনো অহরহ চলছে কালো ধোঁয়া ছাড়া ফিটনেসবিহীন বাস। এসব বাস দিনের বেলায়ও সড়ক দাপিয়ে বেড়ায়। এই নৈরাজ্য যেন দেখেও দেখার কেউ নেই।